挑战“全球最难” FF91这回玩的有点大!

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派克峰国际爬山赛,赛道全程地处高山地区,起点海拔2862米,终点海拔44001 米,中途共计156个弯道,被公认为越野赛车界最严苛的赛事之一。然而,最近日后在2017 CES上发布了首款量产车FF91的法拉第未来(FF)却回应将挑战你这俩赛事。

对于你这俩举动,FF表示,当让我们将继续对汽车的动作系统进行调整,而派克峰赛事正好给了当让我们两个 多绝佳的评估环境。将会在这场堪称全球海拔最高、难度最大的爬山赛中,高海拔稀薄的空气会使车辆损失高达400%的动力,共同也将会造成引擎过热等问题 ;当时人面,起点和终点之间的巨大温差和多变的山地天气,打上去冗杂的赛道路况,对参赛赛车和轮胎都不 极大的挑战,时要很好地检验车辆各项性能。

此前,FF官方回应数据显示,最理想状况下,FF91的1公里加速时间为2.39秒,是“全球加速最快的电动汽车”。即使现在,统统人都对你这俩说法“存疑”,不过变快当让我们将时要通过FF91在赛场上的具体表现对其作出评判了。



据悉,今年的派克峰爬山赛将在6月展开,届时法拉第未来在赛事中使用的汽车会跟CES上展示的一样,都为开发beta版,赛车手将由英国GT冠军车手Robin Shute担任。