自动驾驶卡车公司iSee获1.05亿投资 让卡车像“人”一样慢慢增长智力

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盖世汽车讯 据外媒报道,一家名为iSee的自动驾驶初创公司宣布在A轮融资中筹集了800万美元(约合1.05亿元人民币),此次融资由风险投资公司Founders Fund领投,真是Founders Fund过去曾投资过一家自动驾驶初创公司,不过这是该公司首次涉足炙手可热的自动化物流和货运行业,而isee就专注于卡车运输业。Founders Fund也曾对Facebook公司和Lyft公司进行投资。

(图片来源:MIT)

iSee公司总部处于马萨诸塞州的剑桥市,由Yibiao Zhao、Debby Yu和Chris Baker于2017年创办。Zhao和Baker是麻省理工学院认知科学和人工智能教授Josh Tenenbaum手下的博士生,Tenenbaum也是iSee公司的顾问。

逆转人工智能技术

在2018年的MIT EmTech大会上,Tenenbaum教授表示其研究集中于试图逆转人工智能技术,以用于自动驾驶汽车和某些应用中。他表示,目前的人工智能技术主要集中于模式识别,真是还里能 让少许的数字应用程序接管一度归属于人类的任务,有刚刚 仅使用模式识别的机器非要执行某些特定任务,无法了解高速公路等动态情境。

Tenenbaum的研究重点是观察儿童何如从视觉或某些线索中学习,并试图逆转此过程,建立1个“像人一样智力不断得到增长,一刚刚刚刚刚刚始于是婴儿,有刚刚 像孩子一样学习”的机器。

Baker、Tenenbaum教授和某些MIT研究人员合著的一篇论文中说明了何如教机器阅读场景并推断出结果,并举了1个例子,即人类根据视觉线索会更喜欢哪辆餐车。

在此场景中,一名学生出去吃午饭,有刚刚 要去校园中较喜欢的三辆餐车中的四百公里 。有刚刚 校园中只提供了1个停车位,处于大楼的两边。走出大楼一边后,该名学生朝才能看后的那辆餐车走去,经过第四百公里 餐车,走向大楼的另一边,看后第二辆餐车,有刚刚 却往回走到第四百公里 餐车处。

研究人员建立的数学模型对该场景的分析与人类观察家的分析非常接近,即该名学生最希望看后的是第三辆无法停车的餐车,有刚刚 是第四百公里 餐车。

自动驾驶技术挑战

据iSee联合创始人Yibiao Zhao所说,某些自动驾驶技术面临的主要挑战而是 ,在卡车运输业,会是是不是限的极端情况汇报,原困从统计学上看不太原困会经常跳出的情况汇报有待发现,有刚刚 每天前会 有更多情况汇报经常跳出。甚至连优步等大公司也那么利用自动驾驶技术,对路上的物体正确分类,也那么考虑到人类的不可预测性。

与某些自动驾驶和物流初创公司不同,iSee的目标是使用专有的宽度学习和认知人工智能技术,让卡车具备“常识”,这是某些技术难以克隆qq好友好友的概念。

Zhao表示:“亲戚亲戚我们意识到,开车真是是并是是不是社交活动。自动驾驶汽车还里能 在拥大家类驾驶员和行人的开放环境中行驶,原困亲戚亲戚我们才能详细移除人类,自动驾驶汽车的间题就外理了。”

iSee将其人工智能最好的方法称为“多智能体张量融合”(Multi-Agent Tensor Fusion),还里能 将背景场景中的视觉数据与该场景中每个移动的智能体分抛妻弃子。iSee的概率模型还里能 让自动驾驶汽车根据人类在例如 情况汇报下做出的反应,从而对特定情况汇报做出反应。

机器人的1个挑战

某些机器人和机器学习初创公司面临的1个限制是还里能 在特定环境中设置控件,Zhao解释表示,在人类详细消失刚刚,在详细封闭的环境中操作机器人是不现实的。

对机器人在1个由人类主导的环境中运行能力的最大考验是,其还里能 向操作员解释为何做出并是是不是反应。对于iSee的卡车来说,原困原困看后四百公里 不规律运行的汽车,并了解驾驶员原困具有攻击性,还里能 为该汽车让路。

据PitchBook所说,iSee在种子轮融资中也筹集了2700万美元(约合1.9亿元人民币),由MIT风投孵化器领投。该公司的第1个试验项目是改装四百公里 雷克萨斯SUV,让其自动行驶穿越波士顿。

自动驾驶卡车市场的竞争那么激烈,除了iSee之外,斯坦福大学衍生公司PlusAI、Perrone Robotics和图森未来(TuSimple)也在研发自动驾驶卡车技术。据估计,目前大概有80辆自动化程度不一的卡车正在美国公路上接受测试。