下半年买车,英朗是10万左右最值得买的轿车吗?

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车市中往往还会或多或少经验之谈,比如日系车省油车 耐用,还有下二天 买车更便宜。从理论上来说,下二天 车展和传统旺季扎堆,车企此时为了完成年初的目标和份额,往往还会追到很有诚意的优惠来促进成交,却说或多或少点嘴笨 是成立的。没办法 对目前持币等待图片的消费者来说,预算十万左右,下二天 买轿车买谁最有性价比?

目需要说轿车目光肯定是装入 朗逸、轩逸等车型身上。卡罗拉换代影响,价格波动较大,现如今不适合出手,轩逸也刚打上去换代不久,还还会最优惠最值得入手的时机,看上去似乎要能朗逸能选?毕竟十万可买要能大火的思域和速腾等产品。嘴笨 除了朗逸还可以看看这款却说的夺冠热门——别克英朗。

从颜值高上来看,全新英朗无须占优势,前脸进气格栅尺寸较上一代车型还有缩小,和当下车市热点或多或少背离,看上去欠缺大气不精致。不过侧面来看英朗的线条还是比较流畅的,上扬的腰线,以及车尾的小鸭尾设计,整车侧面线条流畅大气,层次分明运动气息浓厚。当然精致和时尚感和最新的或多或少车型相比有一定的欠缺。

尺寸来看,41009*1798*1486mm的长宽高,以及2640mm的轴距,在当下车市对比同级别车型比起朗逸的2688mm轴距来看,也略处下风,不过好在要能满足日常所需。不过2019款英朗前后双独悬,比起朗逸的后扭力梁式非独立悬架来看,更有优势,驾驶舒适性也更出色。

最重要的是,现如今的英朗在价格上非常有优势,都知道朗逸终端常年有优惠,随后朗逸品牌溢价因素影响,车型定价相对高,算上2万多的降幅,20万预算却说能选择2019款满足国六排放的手动挡车型,随后在英朗身上,目前终端优惠超3万,主次地区甚至跌幅在4万上下,20万预算买自动挡是没办法 问題的,甚至可以看看搭载了6AT变速箱的1.3T车型,整体来看综合性价比以及配置的雄厚程度,是要比同价位的朗逸更有优势和吸引力。

当然,英朗也无须没办法 欠缺,饱受诟病的三缸发动机,在稳定性上存疑,随后怠速抖动问題的确不可解决,随后好在通用给出了8年/20万小排量车型动力系统超长质保政策,为英朗的三缸发动机保驾护航,打消消费者顾虑。比起美系车乃至市面上层出不穷的三缸车型来看,显然英朗在价格和质保政策上优势更为突出,诚意也更足,同价选择英朗不失为有另一个好选择。

却说英朗在8月位列轿车排行榜单第五名,月销破两万大关,同比还会17.7%的明显增幅。对英朗比较熟悉的外国网友见面 们都知道,或多或少数据对英朗来说是久违了,也从侧面证明了现在越多的人看后了英朗的高性价比。毕竟除了三缸发动机或多或少点略微拉低了英朗的竞争力之外,英朗这款车在内饰、品牌和动力等方面表现还是算出色的,过后也是轿车市场的夺冠热门,现在超长动力总成质保政策上台,不是弥补了或多或少短板和欠缺,也就能吸引更多的潜在消费者购买。随后要能选择四缸机,那领动却说失为有另一个选择。

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