长安汽车前三季度财报:营收降9.5%,净利润亏损26.6亿元

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10月31日,长安汽车发布了第三季度财报。财报显示,第三季度,长安汽车营收为152.4亿元,同比增长7.25%,归属于上市公司股东的净利润为-4.2亿元,同比增加5.61%;而今年前三季度,长安汽车累计营收为451.15亿元,同比下降9.5%,归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元,与上年同期相比减少328.83%。



长安汽车的这一 盈利数据,与不久前预测的前三季度亏损24亿-28亿元的幅度相符。

截至今年第三季度,长安汽车总资产为929.91亿元,比年初降低了0.53%;总负债为495.20亿元,比年初增长4.61%;资产负债率为53.25%,比年初增加了2.62%。

长安汽车在财报中提到,年初至本报告其内,公司投资收益大幅较少,主本来可能对联营企业和合营企业的投资减少所致;而归属于母公司所有者的净利润大幅减少,主本来可能公司销量下滑所致。

而据长安汽车披露的三季度销量数据显示,今年前三季度,长安汽车累计销量为122.16万辆,同比下滑23.59%。从长安汽车旗下自主板块和合资板块的对比表现来看,今年下多日,其自主板块回暖明显,而合资板块则持续萎靡。数据显示,今年前三季度,长安福特累计销量为12.89万辆,同比下跌58.23%;长安马自达累计销量为9.516万辆,同比下跌25.41%。



不过,就长安汽车Q3财务数据而言,在其营业总成本中,除了营业成本处在最大比重外,其研发费用和销售费用较上年同期均有明显提升。其中,长安汽车Q3研发费用投入为3.44亿元,占总营收的2.3%;而销售费用投入为13.73亿元,占营业总收入的9%。

值得肯定的是,长安汽车在研发方面的投入,也换来了值得骄傲的成果。比如,今年4月,长安汽车全球研发中心正式投入使用。与此并肩,长安汽车在自动驾驶、智能网联、蓝鲸动力平台的打造等方面都不 可喜成果。今年下多日,随着搭载蓝鲸NE1.4T发动机的逸动蓝鲸版和CS35PLUS的入市,长安汽车自主板块迎来了回暖。